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EMBRAGUES AUTOMÁTICOS CENTRIFUGOS DE ARRANQUE
EN VACÍO
- USOS
Y UTILIDADES
- CARACTERÍSTICAS
- NOTA
Características :
- El motor arranca en vacío.
- Evitan averías por sobrecargas o atascamientos.
- Permiten la utilización de motores de menos potencia.
- Eliminan con ventaja los accesorios eléctricos.
- En motores de explosión, pueden quedar automáticamente
desembragado a la velocidad de ralentí. Este caso debe
hacerse constar en el pedido.
- Se puede regular el tiempo de aceleración añadiendo
o quitando masa centrífuga, según convenga reducir
o aumentar dicho tiempo.
Funcionamiento:
En posición de paro la parte conductora queda completamente
libre e independiente de la parte conducida, porque las masas centrífugas
permanecen retenidas en el plato de arrastre por un muelle espiral;
al no existir rotación no hay fuerza impulsora o centrífuga
que fomente la expansión de las masas.
Cuando el motor inicia el movimiento, las masas, por fuerza centrífuga
se expanden con una fuerza directamente proporcional al cuadrado
de la velocidad. Estas masas al abrirse alcanzan el envolvente al
que comunican una fuerza de rozamiento que se traduce en la transmisión
del momento de rotación.
| Nota : |
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- Nuestras unidades se suministran, normalmente
sin taladro y ranura, para su aplicación sobre el árbol
correspondiente, pero a indicación del cliente podemos
hacer estos trabajos, cargando a parte el coste de los mismos. |
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- Las potencias indicadas en las tablas permiten
sobrecargas del 20% sobre sus valores. Para aplicaciones más
duras, consultarnos nuestras tablas de coeficientes de seguridad. |
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- En caso de que los embragues se utilicen como
limitadores de par y estén expuestos a largos periodos
de resbalamiento, deberán consultar nuestro departamento
técnico para que, previo estudio del calor disipado,
elija el tamaño adecuado. |
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