|
EMBRAGATGES AUTOMÀTICS CENTRÍFUGS
- ÚS
I UTILITATS
- CARACTERÍSTIQUES
- NOTA
Característiques
- El motor arrenca en vuit.
- Eviten avaries per sobrecàrregues o atascaments.
- Permeten la utilizació de motors de menos potència.
- Eliminen amb avantatge lels accesoris elèctrics.
- En motors d'explosió, poden quedar automàticamente
desembragats a la velocitat de ralentí. Aquest cas s'ha
de fer constar a la comanda.
- Es pot regular el temps d'acceleració afegint o treient
masa centrífuga, segons convingui reduir o augmentar aquest
temps.
Funcionament
En posició de parada la part conductora queda completament
lliure e independent de la part conduida, perque les masses centrífugues
romanen retingudes al plat d'arrossegament per una molla espiral;
al no existir rotació no hi ha força impulsora o centrífuga
que fomente l'expansió de les masses.
Quan el motor inicia el moviment, les masses, per força
centrífuga s'expandeixen amb una força directament
proporcional al quadrat de la velocitat. Aquestes masses en obrir-se
arriben a l'envolvent al que comuniquen una força de fricció
que es tradueix en la transmissió del moment de rotació.
| Nota : |
| |
- Les nostres unitats es suministren, normalment
sense taladre i ranura, per a la seva aplicació sobre
l'arbre corresponent, pero a indicació del client podem
fer aquestes feines, carregant a part el cost de les mateixes. |
| |
- Les potències indicades a les taules
permeten sobrecarregues del 20% per damunt dels seus valors.
Per a aplicacions més dures, consulteu-nos les nostres
taules de coeficients de seguretat. |
| |
- En cas de que els embragatges s'utilitzin com
a limitadors de parell i estiguin exposats a llargs periodes
de relliscament, hauran de consultar el nostre departament tècnic
per a que, previ estudi de la calor dissipada, esculli el tamany
adient. |
|
